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李彦宏:已有超10万人体验,未来5年自动驾驶将全面商用


2020-09-16 10:46 [互联网] 来源于:雷锋网
导读:雷锋网按,9月15日百度世界2020大会在线上召开,并由央视新闻全程直播。 作为大会的首发环节,刚刚加盟《新闻联播》的央视主持人宝晓峰化身AI体验官,和百度集团副总裁、智能驾驶
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央视直播体验百度全无人驾驶Robotaxi,李彦宏:已有超10万人体验,未来5年自动驾驶将全面商用

雷锋网按,9月15日百度世界2020大会在线上召开,并由央视新闻全程直播。

作为大会的首发环节,刚刚加盟《新闻联播》的央视主持人宝晓峰化身AI体验官,和百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇,一起在直播中体验百度的全无人驾驶的Robotaxi。

直播一上线,就引来了许多网友的围观。

跟以往不同的是,百度的全无人驾驶Robotaxi上并没有一贯配备的安全员,但车辆依然能非常轻松地处理常见的交通场景。

即便遇到一些特殊场景,百度也能够利用5G技术对车辆进行远程遥控,在实现主驾驶全无人化的同时,保证车辆的行车安全。

在自动驾驶行业的共识中,无人化是Robotaxi实现商业闭环的必要条件。百度的无人化技术落地,将加速中国自动驾驶规模化部署。

央视直播体验百度全无人驾驶Robotaxi,李彦宏:已有超10万人体验,未来5年自动驾驶将全面商用

百度董事长李彦宏在直播中介绍,目前百度的Robotaxi运营已经在北京、长沙、沧州、重庆等城市落地展开。“按我们的统计,目前大概有10万人已经尝试过我们的无人车,我相信这个数字很快会增加到百万人。”


直播全程:百度无人车宛如老司机

这次Robotaxi的直播地点在北京首钢园区,也是“2022年冬奥会组委会”的所在地。

事实上,从今年4月份开始,首钢园区就已经成为自动驾驶的示范区。按照计划,北京冬奥会期间,首钢园内自动驾驶车辆将增至100余辆。而百度也在其中。

直播过程中,李震宇和AI体验官宝晓峰通过百度地图(也可通过百度APP智能小程序)呼叫到一辆自动驾驶车辆。

可以看到,车内的主驾驶舱上并没有配备安全员。据李震宇介绍,上车后,后排乘客可以点击“启动”按钮,车辆会进行自检,确认周围环境情况之后,就会自行前往目的地。

央视直播体验百度全无人驾驶Robotaxi,李彦宏:已有超10万人体验,未来5年自动驾驶将全面商用

在车内的交互屏幕上,乘客还可以看到车辆实时感知到的路面行人、汽车、自行车等。

一路上,百度的自动驾驶车辆都很轻松地对常见的交通场景进行处理,宛如一个老司机。比如在道路左转时遇到施工场景,车道变窄,无人车会在安全的情况下借道,顺利地完成左转任务;遇到行人横穿马路时,车辆也会及时减速避让,之后再继续行驶。

但如果遇到一些紧急情况,而车内又没有配备安全员的情况下该怎么办?

对此,百度设计了一个“5G云代驾”的功能按钮。开启这个功能之后,求助信号就会通过5G技术的连接,呼叫云上的安全员对车辆进行实时接管。

比如直播中,百度的自动驾驶车辆就遇到了首钢园临时的交通管制,车辆无法继续前行。因此当李震宇一行人按下“ 5G云代驾”功能按钮后,位于央视直播间的一台“5G云代驾控制舱”屏幕上就收到了车辆的求助信号。

而坐在“5G云代驾控制舱”上的云代驾,就可以通过车内驾舱的视野和360°感知画面了解现场情况,手动接管车辆,成功协助车辆脱困。


百度无人驾驶加速前进的“三大法宝”

事实上,究竟一台好的自动驾驶车辆应该是怎样的?至今还没有人能够给出一个标准答案。

但在直播中,百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇给出了百度的答案:自动驾驶的三大要素:“前装量产车”、“AI老司机”和“5G云代驾”。

央视直播体验百度全无人驾驶Robotaxi,李彦宏:已有超10万人体验,未来5年自动驾驶将全面商用

就前装量产车方面而言,百度无疑是国内领先的佼佼者。去年下线的红旗EV Robotaxi已经在北京、长沙、广州、重庆、沧州多个城市并开启了全无人驾驶测试。相比改装自动驾驶车辆,前装量产车能够极大地保证车辆的一致性和安全稳定性。

(编辑:东莞网


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