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东莞森林公园交通难题怎么破?将扩充停车位 引进共享单车


2019-01-29 09:13 [社会民生] 来源于:东莞时报
导读:我市森林公园风景旖旎,备受东莞市民与周边游客的青睐。据市林业部门统计,这几年来,东莞森林公园每年的迎客规模,已经超过2000万人次。然而,由于森林公园交通与停车等配套不
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 我市森林公园风景旖旎,备受东莞市民与周边游客的青睐。据市林业部门统计,这几年来,东莞森林公园每年的迎客规模,已经超过2000万人次。然而,由于森林公园交通与停车等配套不够完善,导致接待能力不足,加大了森林公园的管理压力。今天(28日),市林业局透露了森林公园缓解交通拥堵与停车难思路。

▲市民开车到森林公园游玩,常会遇到停车难 市林业局供图

  游客有车没车都为难

  我市大部分森林公园在镇区,极少公交车停到森林公园门口,对没车一族而言,去森林公园是件难事。 以大岭山森林公园为例,该公园跨大岭山、虎门、厚街、长安四镇,四个出入口离公园的核心景区较远,路程最远的达7公里。记者上周末在大岭山森林公园,见到没有车的游客,从虎门入口处走路进核心景区。他们说,走到核心景区都累得趴下了,没体力游玩了。

  而对有车一族来说,开车进森林公园会遇到停车难。去年国庆节假期,大量车辆涌进大岭山森林公园,很多车找不到停车位,公园只好临时限制车辆进入。而银瓶山森林公园在节假日,多次出现游客车辆排长龙,停到离景区大门几公里外。

  市林业局有关负责人接受记者采访时表示,由于各种原因,游客有车没车都为难。

▲骑自行车游玩,既方便又环保 市林业局供图

  完善公交对接、新建停车场、引进共享单车

  市林业局针对森林公园停车难、交通拥堵等老大难问题,作了多次调研,与有关部门协调,定下了以下思路:加快园内交通建设,完善与临近镇街公共交通对接,开通节假日临时旅游公交专线;新建10个停车场和服务驿站,提供车位4000余个,试点银瓶山森林公园谢岗景区建设智能化、立体化的生态停车场,探索引入地下停车场、租用社会停车场等方式,扩充公园停车容量;着手发展园区公交系统,增加园区接驳车辆,引进共享自行车等绿色出行交通工具;加强对过境车辆的管控等。

  据介绍,相关方案正在规划中。如引进共享单车,游客骑自行车进入公园,既方便又能减少空气污染。银瓶山森林公园的立体停车场,已经正式纳入该公园的三期工程项目中,预计今年可动工。而开通节假日临时旅游专线,很多游客向市林业局提出此建议,市林业局将和有关部门一起研究相关方案。


(编辑:东莞网


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